A espanhola Argos Cargo System, contando com a experiência da consultoria brasileira Burgos Consulting Group e Associados, resolveu trazer seus conhecimentos para o Brasil. “A Argos Cargo System queria expandir sua base de atuação e decidimos pelo Brasil por ser o país mais importanteda America Latina, e por São Paulo, por ser capital com maior volume de transporte”, explicou Gustavo Horacio Burgos, consultor e representante da Argos Cargo System no Brasil, bolsa de fretes que oferece cargas e fretes, procurando adequar carga ao valor do frete e origens a destinos.

Os representantes da Argos Cargo System Brasil afirmam que as bolsas de frete que existem hoje no Brasil deixam o mercado “selvagem”, com  embargadores, transportadores e autônomos em um ambiente aberto, onde todos têm conhecimento de tudo, o que propicia uma concorrencia predatoria.

“Esse conhecimento de tudo pode parecer bom, mas tanto para a subsistência do autônomo, quanto da transportadora e das embarcadoras, é necessario que haja um controle”, aforma Gonzalo Hernam Burgos, consultor juridico da Burgos Consulting Group e Associados. “se houver uma concorrencia selvagem, os primeiros a perderem a cabeça serão os caminhoneiros, porque entre eles, existem caminhos novos eoutros com mais de 20 anos de uso que estão em desvantagem”.

Gonzalo H. Burgos esclarece que as proprias transportadoras acabariam se prejudicando, brigando pelos mesmos clientes. Com isso, as empresas com maiores recursos ofereciam fretes com valores inferiores para “quebrar” as pequenas. Isso acabaria prejudicando também  os embarcadores, que com menos transportadoras no mercado, iriam pagar mais pelo frete.

“Procuramos manter a ordem e oferecer uma ferramenta que auxilia na organização, no controle e na distribuições de cargas”, afirma Gustavo Burgos. “Isso não é novo, estamos apenas tentando organizar. Em vez de saber das cargas por meio de papel, megafone, ou no “grito”, o caminhoneiro entra no sistema que cria seu historico. Cada vez que ele pega uma carga, é qualificado com uma pontuaçãi positiva ou negativa”.

O caminhoneiro/transportadora terá acesso às cargas. Ele entra no sistem  falando onde está  e para onde vai, ficando neste ponto por um periodo. Se aparecer uma carga onde ele está, ele é avisado por celular. A comunicação é em tempo real e vai para todos os caminhoneiros  por meio da internet, celulares e telefone.O caminhoneiro para ter acesso tem que se cadastrar, pagando uma mensalidade, que lhe dá direito, ou se filiar a um intermediario, um agenciador, que arcará com suas despesas no sistema.

O agenciador facilita o acesso do motorista à carga.Para conhecer melhor como a Argos Cargo System funciona, é só entrar no site www.argostrt.com.Fonte: revista do caminhoneiro